CERE Working Papers,
CERE - the Center for Environmental and Resource Economics

Abstract: I transportsektorns modellsystem för samhällsekonomiska kalkyler, Sampers/Samkalk används två s.k. skattefaktorer (även om den ena för närvarande har värdet 1 och därmed saknar effekt). Syftet med den ena, skattefaktor 2, är att inkludera marginalkostnaden för skattefinansiering med snedvridande skatter (the marginal cost of public funds, MCF) i kalkylen. Syftet med skattefaktor 1 är enligt vissa uppgifter att skuggprissätta skattefinansierad verksamhet och enligt andra att värdera samtliga effekter i enhetlig redovisningsenhet (”unit of account”) – marknadspriser eller faktorpriser. Syftet med denna rapport är att undersöka vad dessa skattefaktorer representerar och hur de förhåller sig till varandra. Det visar sig att nuvarande tillämpning av skattefaktor 1 inte innebär en konsekvent omräkning till enhetlig värderingsenhet (marknadspris). Det visar sig också att om skattefaktor 1 skulle användas för uppräkning av alla värden till enhetlig redovisningsenhet så innebär det samtidigt en skuggprisvärdering med avseende på indirekta skatter. En skuggprisvärdering kan i sin tur innebära ett implicit hänsynstagande till MCF. Det tycks alltså som att en användning av både skattefaktor 1 och 2 innebär att man tar både implicit och explicit hänsyn till effekterna av och kostnaderna för snedvridande skatter, vilket i sin tur leder till dubbelräkning.

Keywords: samhällsekonomiska kalkyler; skattefaktor; skuggprisvärdering

JEL-codes: D61

41 pages, February 3, 2012

Full text files

CERE_WP2012-3.pdf  

Download statistics

• CERE - the Center for Environmental and Resource Economics
• Home page for this series

Questions (including download problems) about the papers in this series should be directed to Mona Bonta Bergman (mona.bonta.bergman@slu.se)
Report other problems with accessing this service to Sune Karlsson (sune.karlsson@oru.se).

RePEc:hhs:slucer:2012_003This page generated on 2024-09-13 22:17:06.